Lastatempe, oceanaj ŝarĝaj tarifoj daŭre funkciis je alta nivelo, kaj ĉi tiu tendenco koncernis multajn kargoposedantojn kaj komercistojn. Kiel poste ŝanĝiĝos ŝarĝaj tarifoj? Ĉu la malloza spaca situacio povas esti mildigita?
Sur laLatin-amerikaitinero, la turnopunkto venis fine de junio kaj komence de julio. Frajtoprezoj surMeksikokaj South America West-vojoj malrapide malkreskis, kaj la malloza spaca provizo malrapidiĝis. Oni atendas, ke ĉi tiu tendenco daŭros fine de julio. De malfrua julio ĝis aŭgusto, se la provizo sur Sudamerikaj Orientaj kaj Karibaj itineroj estos liberigita, la varmo de ŝarĝaj tarifoj estos kontrolitaj. Samtempe, ŝipposedantoj sur la meksika itinero malfermis novajn regulajn ŝipojn kaj investis en kromlaborŝipoj, kaj la sendokvanto kaj kapacitprovizo estas atenditaj reveni al ekvilibro, kreante favorajn kondiĉojn por ekspedistoj por ekspedi dum la pinta sezono.
La situacio plueŭropaj vojojestas malsama. Komence de julio, ŝarĝaj tarifoj sur eŭropaj itineroj estis altaj, kaj spacprovizo estis plejparte bazita sur nunaj spacoj. Pro la kontinua altiĝo de eŭropaj ŝarĝaj tarifoj, krom varoj kun alta valoro aŭ striktaj liveraj postuloj, la ĝenerala merkata senda ritmo malrapidiĝis, kaj la ŝarĝa pliiĝo ne plu estas tiel forta kiel antaŭe. Tamen, necesas atenti, ke la cikla manko de kapacito kaŭzita de la deturniĝo de la Ruĝa Maro povas aperi en aŭgusto. Kune kun la frua preparado de la kristnaska sezono, la ŝarĝaj tarifoj sur la eŭropa linio verŝajne ne malpliiĝos baldaŭ, sed la provizo de spaco iomete malpeziĝos.
PorNordamerikaj itineroj, la ŝarĝaj tarifoj sur la usona linio estis altaj komence de julio, kaj ankaŭ la provizo de spaco baziĝis ĉefe sur ekzistanta spaco. Ekde frua julio, nova kapacito daŭre aldoniĝis al la usona okcidenta marbordo, inkluzive de kromlaborŝipoj kaj novaj ŝipaj kompanioj, kio iom post iom malvarmigis la rapidan altiĝon de usonaj ŝarĝaj tarifoj kaj montris tendencon de prezo-redukto en la dua duono de julio. . Kvankam julio kaj aŭgusto estas tradicie la pinta sezono por sendoj, la ĉi-jara pinta sezono estas progresinta, kaj la ebleco de akra pliiĝo de sendoj en aŭgusto kaj septembro estas malgranda. Sekve, tuŝita de la provizo kaj postulo rilato, estas neverŝajne, ke la ŝarĝaj tarifoj sur la usona linio daŭre akre altiĝos.
Por la mediteranea itinero, ŝarĝaj tarifoj malstreĉiĝis komence de julio, kaj la provizo de spaco baziĝas ĉefe sur ekzistanta spaco. La manko de ekspedkapacito malfaciligas ke ŝarĝaj tarifoj rapide falu baldaŭ. Samtempe, la ebla suspendo de ŝipaj horaroj en aŭgusto antaŭenigos ŝarĝajn tarifojn baldaŭ. Sed entute, la provizo de spaco malstreĉiĝos, kaj la kresko de ŝarĝaj tarifoj ne estos tro forta.
Entute, la tendencoj de ŝarĝaj kurzoj kaj spacaj kondiĉoj de malsamaj itineroj havas siajn proprajn karakterizaĵojn. Senghor Logistics memorigas:kargoposedantoj kaj komercistoj devas tre atenti merkatajn tendencojn, aranĝi ŝarĝologiskon prudente laŭ viaj propraj bezonoj kaj merkatŝanĝoj, por elteni la ŝanĝiĝantan ekspedan merkaton kaj atingi efikan kaj ekonomian ŝarĝon.
Se vi volas scii la plej novan situacion pri ŝarĝo kaj loĝistika industrio, ĉu vi bezonas ekspedi nuntempe aŭ ne, vi bonvenas demandi nin. ĈarSenghor Logisticsrekte ligas kun ekspedaj kompanioj, ni povas provizi la plej novajn ŝarĝajn referencojn, kiuj povas helpi vin fari ekspedajn planojn kaj loĝistikajn solvojn.
Afiŝtempo: Jul-08-2024
