Estas komprenite, ke la Internacia Asocio de Longŝipistoj (ILA) revizios siajn finajn kontraktopostulojn venontmonate kajprepariĝu por striko komence de oktobropor ĝiaj usonaj Orienta marbordo kaj Golfbordo havenlaboristoj.
Se laUSLa laboristoj de la orientmarbordaj havenoj komencas striki, ĝi alportos grandegajn defiojn al la provizoĉeno.
Estas komprenite, ke usonaj podetalistoj faras mendojn eksterlande anticipe por trakti kreskantajn sendajn interrompojn, altiĝantajn ŝarĝajn tarifojn kaj baldaŭajn geopolitikajn riskojn.
Pro la limigita trairejo de la Panamakanalo pro arido, la daŭra krizo de Ruĝa Maro, kaj la ebla striko de laboristoj ĉe havenoj sur la usona Orienta marbordo kaj Golfbordo, provizoĉenmanaĝeroj vidas avertajn signojn fulmantajn ĉirkaŭ la mondo, kio devigas ilin prepariĝi anticipe.
Ekde malfrua printempo, la nombro da importitaj ujoj alvenantaj al usonaj havenoj estas multe pli alta ol kutime. Tio markas la fruan alvenon de la pinta ŝipsezono kiu daŭras ĝis aŭtuno ĉiun jaron.
Estas raportite ke pluraj ŝipkompanioj anoncis ke ili farospliigu la frajtokurzon de ĉiu 40-futa ujo je 1,000 USD, efika ekde la 15-a de aŭgusto, por bremsi la malsupreniĝan tendencon de ŝarĝaj tarifoj en la pasintaj tri semajnoj.
Krom la malstabilaj ŝarĝaj tarifoj en Usono, estas ankaŭ notinde, ke la ekspedejo de Ĉinio alAŭstralioestisgrave troŝarĝita lastatempe, kaj la prezo akre altiĝis, do rekomendas, ke aŭstraliaj importistoj, kiuj bezonas importi el Ĉinio lastatempe, aranĝu sendojn kiel eble plej baldaŭ.
Ĝenerale, ekspedaj kompanioj ĝisdatigos la ŝarĝajn tarifojn ĉiun duonmonaton. Senghor Logistics informos klientojn ĝustatempe post ricevo de la ĝisdatigitaj ŝarĝaj tarifoj, kaj ankaŭ povas fari antaŭajn solvojn se klientoj havas ekspedajn planojn en proksima estonteco. Se vi nun havas klarajn informojn pri ŝarĝo kaj sendo-bezonojn, bonvolu bonvolusendi mesaĝonpor demandi, kaj ni provizos al vi la plej novajn kaj precizajn ŝarĝajn tarifojn por via referenco.
Afiŝtempo: Aŭg-08-2024
