2023 finiĝas, kaj la internacia ŝarĝa merkato estas kiel antaŭaj jaroj. Estos spacmanko kaj prezaltiĝo antaŭ Kristnasko kaj Novjaro. Tamen, iuj itineroj ĉi-jare ankaŭ estis tuŝitaj de la internacia situacio, kiel laIsrael-palestina konflikto, la Ruĝa Maro iĝanta "militzono", kajla Suez-kanalo estanta "haltita".
Ekde la ekapero de nova raŭndo de israel-palestina konflikto, la Houthi-armetrupoj en Jemeno ade atakis ŝipojn "asociitajn kun Israelo" en Ruĝa Maro. Lastatempe, ili komencis fari sendistingajn atakojn kontraŭ komercaj ŝipoj enirantaj la Ruĝan Maron. Tiamaniere, certa grado da malkuraĝigo kaj premo povas esti praktikita sur Israelo.
Streĉiteco en la Ruĝa Maro-akvoj signifas ke la risko de transfluo de la israel-palestina konflikto intensiĝis, kiu influis internacian ŝipadon. Ĉar kelkaj kargoŝipoj lastatempe velis tra la Bab el-Mandeb Markolo, kaj atakoj en Ruĝa Maro, la kvar ĉefaj eŭropaj konteneraj ŝipkompanioj de la mondo.Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) kaj CMA CGMsinsekve anoncisla suspendo de ilia tuta kontenera transportado tra la Ruĝa Maro.
Tio signifas, ke kargoŝipoj evitos la itineron de Suez-kanalo kaj ĉirkaŭiros la Bonesperan Kabon ĉe la suda pinto deAfriko, kiu aldonos almenaŭ 10 tagojn al la veladotempo de Azio al NordaEŭropokaj la Orienta Mediteraneo, denove altigante ekspedajn prezojn. La nuna mara sekureco situacio estas streĉa kaj geopolitikaj konfliktoj farosaltiĝo de la ŝarĝa tarifokaj havi akonsiderinda efiko al tutmonda komerco kaj provizoĉenoj.
Ni esperas, ke vi kaj la klientoj kun kiuj ni laboras komprenos la nunan situacion de la Ruĝa Maro-itinero kaj la rimedojn prenitajn de la ŝipkompanioj. Ĉi tiu ŝanĝo de itinero estas necesa por certigi la sekurecon kaj sekurecon de via kargo.Bonvolu noti, ke ĉi tiu revojigo aldonos proksimume 10 aŭ pli da tagoj al sendotempo.Ni komprenas, ke ĉi tio povas influi vian provizoĉenon kaj liverajn horarojn.
Tial ni forte rekomendas, ke vi planu laŭe kaj konsideru la sekvajn mezurojn:
Okcidenta Marborda Itinero:Se farebla, ni rekomendas esplori alternativajn itinerojn kiel la Okcidenta Marborda Itinero por minimumigi la efikon al viaj livertempoj, nia teamo povas helpi vin taksi la fareblecon kaj kostefikon de ĉi tiu opcio.
Pliigi Ekspedan Antaŭtempon:Por efike administri limdatojn, ni rekomendas pliigi vian produktan sendotempon. Permesante kroman transitan tempon, vi povas redukti eblajn prokrastojn kaj certigi, ke via sendo iras glate.
Transŝarĝaj Servoj:Por akceli la movadon de viaj sendoj kaj plenumi viajn limdatojn, ni rekomendas konsideri transŝarĝi pli urĝajn sendojn de nia Okcidenta marbordo.magazeno.
Akcelitaj Servoj de Okcidenta Marbordo:Se tempo-sentemo estas kritika por via sendo, ni rekomendas esplori rapidajn servojn. Ĉi tiuj servoj prioritatas la rapidan transportadon de viaj varoj, minimumigante prokrastojn kaj certigante ĝustatempan liveron.
Aliaj Transportmanieroj:Por la transportado de varoj de Ĉinio al Eŭropo, krommara ŝarĝokajaerkargo, fervoja transportoankaŭ povas esti elektita.La ĝustatempeco estas garantiita, pli rapida ol mara ŝarĝo, kaj pli malmultekosta ol aera ŝarĝo.
Ni kredas, ke la estonta situacio ankoraŭ estas nekonata, kaj ankaŭ la planoj efektivigitaj ŝanĝiĝos.Senghor Logisticsdaŭre atentos ĉi tiun internacian eventon kaj itineron, kaj faros ŝarĝajn industriajn prognozojn kaj respondajn planojn por certigi, ke niaj klientoj estas malplej tuŝitaj de tiaj eventoj.
Afiŝtempo: Dec-20-2023
