Lastatempe, multaj ŝipkompanioj anoncis novan rondon de ŝarĝaj tarifoj, inkluzive de Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, ktp. Ĉi tiuj alĝustigoj implikas tarifojn por iuj itineroj kiel Mediteraneo, Sudameriko kaj proksime de maraj itineroj.
Hapag-Lloyd pliigos la GRIde Azio ĝis la okcidenta marbordo deSudameriko, Meksiko, Mezameriko kaj Karibiode la 1-a de novembro 2024. La pliiĝo validas por 20-futaj kaj 40-futaj sekaj kargoujoj (inkluzive de altaj kubaj ujoj) kaj 40-futaj ne-funkciantaj reefer-ujoj. La plialtnormo estas 2,000 USD per skatolo kaj validos ĝis nova avizo.
Hapag-Lloyd eldonis proklamon pri ĝustigo de ŝarĝoprezo la 11-an de oktobro, sciigante ke ĝi pliigos FAK.de la Malproksima Oriento alEŭropode la 1-a de novembro 2024. La tarifalĝustigo validas por 20-futaj kaj 40-futaj sekaj ujoj (inkluzive de altaj kabinetoj kaj 40-futaj nefunkciantaj reefers), kun maksimuma pliiĝo de 5 700 USD, kaj estos valida ĝis nova avizo.
Maersk anoncis pliiĝon de FAKde la Malproksima Oriento ĝis Mediteraneo, efektive la 4-an de novembro. Maersk anoncis la 10-an de oktobro, ke ĝi pliigos la FAK-kurzon sur la Malproksima Oriento al la Mediteranea itinero de la 4-a de novembro 2024, celante daŭre provizi klientojn per larĝa gamo de altkvalitaj servaj biletujoj.
CMA CGM emisiis proklamon la 10-an de oktobro, sciigante tionde la 1-a de novembro 2024, ĝi ĝustigos la novan tarifon por FAK (sendepende de kargoklaso)de ĉiuj aziaj havenoj (kovrantaj Japanion, Sudorientan Azion kaj Bangladeŝon) ĝis Eŭropo, kie la maksimuma indico atingas 4,400 USD.
Wan Hai Lines elsendis avizon pri vartarizo pro altiĝantaj operaciaj kostoj. La alĝustigo estas por kargoeksportita de Ĉinio al la proksima mara segmento de Azio. La specifa pliiĝo estas: 20-futa ujo pliigita je USD 50, 40-futa ujo kaj 40-futa alta kuba ujo pliigita je USD 100. La ŝarĝa ĝustigo estas planita por ekvalidi de la 43-a semajno.
Senghor Logistics estis sufiĉe okupata antaŭ la fino de oktobro. Niaj klientoj jam komencis provizi por Nigra Vendredo kaj Kristnaskaj produktoj kaj volas scii la lastatempajn ŝarĝajn tarifojn. Kiel unu el la landoj kun la plej granda importpostulo, Usono ĉesigis 3-tagan strikon ĉe ĉefaj havenoj ĉe la Orienta marbordo kaj Golfbordo de Usono komence de oktobro. Tamen,kvankam operacioj rekomencis nun, ekzistas ankoraŭ prokrastoj kaj obstrukciĝo ĉe la terminalo.Sekve, ni ankaŭ informis klientojn antaŭ la ĉina Nacia Tago ferio, ke estos konteneroŝipoj vicantaj por eniri la havenon, influante malŝarĝon kaj liveron.
Sekve, antaŭ ĉiu grava feriado aŭ promocio, ni memorigos klientojn sendi kiel eble plej baldaŭ por redukti la efikon de iu forto majoro kaj la efikon de la prezoj de ekspedaj kompanioj.Bonvenon lerni pri la plej novaj ŝarĝaj tarifoj de Senghor Logistics.
Afiŝtempo: Oct-15-2024
