Klientoj importantaj el la sekvaj havenoj, bonvolu atenti pli:
Singapura Havena Kongesto
SingapuroHaveno estas la due plej granda kontenerhaveno de la monda kaj grava transitnabo en Azio. La obstrukciĝo de ĉi tiu haveno estas decida al tutmonda komerco.
La nombro da ujoj atendantaj albordiĝi en Singapuro pliiĝis en majo, atingante pinton de 480,600 dudek-futaj normaj ujoj ĉe la pinto fine de majo.
Durbana Havena Kongesto
La Haveno de Durbano estasSudafriko' la plej granda kontenerhaveno, sed laŭ la 2023-datita Container Port Performance Index (CPPI) publikigita de la Monda Banko, ĝi estas 398-a el 405 kontenerhavenoj en la mondo.
La obstrukciĝo ĉe la Haveno de Durbano radikas en ekstremaj vetero kaj ekipaĵfiaskoj ĉe la havenfunkciigisto Transnet, kiu lasis pli ol 90 ŝipojn atendantajn ekster la haveno. Oni atendas, ke la obstrukciĝo daŭros monatojn, kaj la ŝipkompanioj trudis ŝtopiĝon de superpagoj al sudafrikaj importistoj pro ekipaĵo prizorgado kaj manko de disponeblaj ekipaĵoj, plie pligravigante ekonomian premon. Kunligita kun la severa situacio en la Proksima Oriento, kargoŝipoj devojiĝis ĉirkaŭ la Bonespera Kabo, plimalbonigante la obstrukciĝon ĉe la Haveno de Durbano.
Ĉiuj ĉefaj havenoj en Francio strikas
La 10-an de junio, ĉiuj ĉefaj havenoj enFrancio, precipe la havenoj de konteneroj de Le Havre kaj Marsejlo-Fos, alfrontos la minacon de tutmonata striko en proksima estonteco, kiu supozeble kaŭzos seriozan funkcian kaoson kaj interrompojn.
Estas raportite, ke dum la unua striko, ĉe la Haveno de Havro, ro-ro-ŝipoj, ŝarĝaŭtoj kaj konteneroterminaloj estis blokitaj fare de havenlaboristoj, rezultigante la nuligon de albordiĝo de kvar ŝipoj kaj la prokrasto de albordiĝo de pliaj 18 ŝipoj. . Samtempe, en Marseille-Fos, ĉirkaŭ 600 havenlaboristoj kaj aliaj havenlaboristoj blokis la ĉefan kamionenirejon al la kontenera terminalo. Krome, francaj havenoj kiel Dunkerko, Rueno, Bordeaux kaj Nantes Saint-Nazaire ankaŭ estis trafitaj.
Hamburga Havena Striko
La 7-an de junio laŭ la loka tempo, havenlaboristoj ĉe la Haveno de Hamburgo,Germanujo, lanĉis avertan strikon, rezultigante la suspendon de finaj operacioj.
Minaco de strikoj ĉe havenoj en la Orienta Usono kaj la Meksikia golfo
La plej nova novaĵo estas, ke la Internacia Longshoremen's Association (ILA) ĉesigis intertraktadojn pro zorgoj pri la uzo de aŭtomataj pordsistemoj fare de APM Terminals, kiuj povas ekigi strikon de havenlaboristoj en la Orienta Usono kaj la Meksikia golfo. La havena blokiĝo sur la Orienta marbordo de Usono estas ĝuste la sama kiel kio okazis sur la Okcidenta marbordo en 2022 kaj plejparto de 2023.
Nuntempe, eŭropaj kaj amerikaj podetalistoj komencis replenigi stokregistron anticipe por trakti transportprokrastojn kaj provizoĉennecertecojn.
Nun la havena striko kaj la avizo pri plialtiĝo de la ŝipkompanio aldonis malstabilecon al la importkomerco de importistoj.Bonvolu fari ekspedan planon anticipe, anticipe komuniki kun la ŝarĝa ekspedisto kaj akiri la lastan citaĵon. Senghor Logistics memorigas vin, ke sub la tendenco de prezo-pliiĝoj sur pluraj itineroj, ne estos precipe malmultekostaj kanaloj kaj prezoj nuntempe. Se ekzistas, la kvalifikoj kaj servoj de la firmao ankoraŭ estas kontrolitaj.
Senghor Logistics havas 14 jarojn da ŝarĝo sperto kaj NVOCC kaj WCA-membreco-kvalifikoj por eskorti vian ŝarĝon. Unuamanaj ekspedaj kompanioj kaj flugkompanioj konsentas pri prezoj, sen kaŝitaj kotizoj, bonvenonkonsulti.
Afiŝtempo: Jun-14-2024
