WCA Fokuso pri internacia mara aero al porda komerco
banenr88

NOVAĴOJ

Senghor Logistics bonvenigis tri klientojn de tiom malproksime kielEkvadoro. Ni tagmanĝis kun ili kaj poste portis ilin al nia kompanio por viziti kaj paroli pri internacia ŝarĝa kunlaboro.

Ni aranĝis, ke niaj klientoj eksportu varojn de Ĉinio al Ekvadoro. Ili ĉi-foje venis al Ĉinio por trovi pliajn kunlaborajn ŝancojn, kaj ili ankaŭ esperas veni al Senghor Logistics por persone kompreni niajn fortojn. Ni ĉiuj scias, ke internaciaj loĝistikaj ŝarĝaj tarifoj estis tre malstabilaj kaj tre altaj dum la pandemio (2020-2022), sed ili stabiliĝis por la momento. Ĉinio havas oftajn komercajn interŝanĝojn kunLatin-amerikalandoj kiel Ekvadoro. Klientoj diras, ke ĉinaj produktoj estas altkvalitaj kaj tre popularaj en Ekvadoro, do ŝarĝaj ekspedistoj ludas tre gravan rolon en la importado kaj eksporta procezo. En ĉi tiu konversacio, ni pruvis la avantaĝojn de la kompanio, klarigis pli da servaj eroj kaj kiel helpi klientojn solvi problemojn en la importa procezo.

Ĉu vi volas importi produktojn el Ĉinio? Ĉi tiu artikolo estas ankaŭ por vi, kiuj havas la saman konfuzon.

Q1: Kio estas la fortoj kaj prezaj avantaĝoj de Senghor Logistics Company?

A:

Antaŭ ĉio, Senghor Logistics estas membro de WCA. La fondintoj de la kompanio estas trespertita, kun mezumo de pli ol 10 jaroj da industria sperto. Inkluzive de Rita, kiu ĉi-foje traktas klientojn, ŝi havas 8 jarojn da sperto. Ni servis multajn eksterlandajn komercajn kompaniojn. Kiel iliaj elektitaj ŝarĝaj ekspedistoj, ili ĉiuj opinias, ke ni estas respondecaj kaj efikaj.

Due, niaj fondintoj havas sperton laborante en karpaj kompanioj. Ni amasigis rimedojn dum pli ol dek jaroj kaj estas rekte ligitaj kun ekspedaj kompanioj. Kompare kun aliaj samuloj sur la merkato, ni povas akiri tre bonajnunuamanaj prezoj. Kaj tio, kion ni esperas disvolvi, estas longtempa kunlabora rilato, kaj ni donos al vi la plej pageblan prezon laŭ ŝarĝaj tarifoj.

Trie, ni komprenas, ke pro la pandemio en la lastaj jaroj, la prezoj de maraj ŝarĝoj kaj aera ŝarĝo multe pliiĝis kaj variadis, kio estis granda problemo por eksterlandaj klientoj kiel vi. Ekzemple, tuj post citado de prezo, la prezo denove altiĝas. Precipe en Ŝenĵeno, prezoj multe fluktuas kiam ekspedejo estas malvasta, kiel ĉirkaŭ la Nacia Tago kaj Novjaro de Ĉinio. Kion ni povas fari estasprovizi la plej akcepteblan prezon en la merkato kaj prioritata ujgarantio (devas iri servon).

Q2: Klientoj raportas, ke nunaj sendaj kostoj estas ankoraŭ relative volatilaj. Ili importas varojn el pluraj gravaj havenoj kiel Ŝenĵeno, Ŝanhajo, Qingdao kaj Tianjin ĉiumonate. Ĉu ili povas havi relative stabilan prezon?

A:

Ĉi-rilate, nia responda solvo estas fari taksojn dum periodoj de tre grandaj merkataj fluktuoj. Ekzemple, ŝipkompanioj alĝustigos prezojn post kiam internaciaj fuelprezoj pliiĝos. Nia kompanio faroskomuniki kun ŝipaj kompaniojanticipe. Se la ŝarĝaj tarifoj, kiujn ili provizas, povas esti aplikataj al monato aŭ eĉ pli longe, tiam ni ankaŭ povas doni al klientoj sindevontigon pri tio.

Precipe en la pasintaj kelkaj jaroj trafitaj de la pandemio, ŝarĝaj tarifoj multe variadis. Ŝipposedantoj en la merkato ankaŭ ne havas garantion, ke nunaj prezoj validos por kvarono aŭ por pli longa tempodaŭro. Nun kiam la merkata situacio pliboniĝis, ni farosaldonu validecan periodon kiel eble plej longepost la citaĵo.

Kiam la ŝarĝa volumo de la kliento pliiĝos estonte, ni okazigos internan kunvenon por diskuti la prezrabaton, kaj la komunika plano kun la ekspedisto estos sendita al la kliento retpoŝte.

Q3: Ĉu ekzistas pluraj sendaj elektoj? Ĉu vi povas redukti la interajn ligilojn kaj kontroli la tempon por ke ni povu transporti ĝin kiel eble plej rapide?

Senghor Logistics subskribis interkonsentojn pri ŝarĝaj tarifoj kaj rezervajn agentejajn interkonsentojn kun ŝipkompanioj kiel COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, ktp. Ni ĉiam konservis proksimajn kunlaborajn rilatojn kun ŝipposedantoj kaj havas fortajn kapablojn akiri kaj liberigi spacon.Koncerne transportadon, ni ankaŭ provizos eblojn de pluraj ekspedaj kompanioj por certigi transporton kiel eble plej baldaŭ.

Por specialaj produktoj kiel:kemiaĵoj, produktoj kun kuirilaroj, ktp., ni devas sendi informojn anticipe al la ekspedisto por revizio antaŭ ol liberigi la spacon. Ĝi kutime daŭras 3 tagojn.

Q4: Kiom da tagoj da libera tempo estas ĉe la celhaveno?

Ni petos kun la ekspedisto, kaj ĝenerale ĝi povas esti permesita ĝis21 tagoj.

Q5: Ĉu reefer-ujo ankaŭ disponeblaj servoj? Kiom da tagoj estas la libera tempo?

Jes, kaj la ujo-inspekta atestilo estas alfiksita. Bonvolu provizi al ni la temperaturpostulojn kiam vi bezonas. Ĉar la reefer-ujo implikas elektrokonsumon, ni povas peti liberan tempon por ĉirkaŭ14 tagoj. Se vi planas sendi pli da RF estonte, ni ankaŭ povas peti pli da tempo por vi.

Q6: Ĉu vi akceptas LCL-sendon de Ĉinio al Ekvadoro? Ĉu oni povas aranĝi kolekton kaj transportadon?

Jes, Senghor Logistics akceptas LCL de Ĉinio al Ekvadoro kaj ni povas aranĝi ambaŭfirmiĝokaj transportado. Ekzemple, se vi aĉetas varojn de tri provizantoj, la provizantoj povas unuforme sendi ilin al nia magazeno, kaj tiam ni liveras la varojn al vi laŭ la kanaloj kaj ĝustatempeco, kiujn vi bezonas. Vi povas elekti maran ŝarĝon,aerkargo, aŭ rapida livero.

Q7: Kiel estas via rilato kun diversaj ekspedaj kompanioj?

Sufiĉe bone. Ni amasigis multajn kontaktojn kaj rimedojn en la frua etapo, kaj ni havas dungitojn kun sperto laboranta en ŝipkompanioj. Kiel ĉefa agento, ni rezervas spacon kun ili kaj havas kunlaboran rilaton. Ni estas ne nur amikoj, sed ankaŭ komercaj partneroj, kaj la rilato estas pli stabila.Ni povas solvi la bezonojn de la kliento pri sendado de spaco kaj eviti prokrastojn dum la importa procezo.

La mendoj, kiujn ni asignas al ili, ne estas limigitaj al Ekvadoro, sed ankaŭ inkluzivasUsono, Centra kaj Sudameriko,Eŭropo, kajSudorienta Azio.

Q8: Ni kredas, ke Ĉinio havas grandan potencialon kaj ni havos pli da projektoj en la estonteco. Do ni esperas havi vian servon kaj prezon kiel subtenon.

Kompreneble. En la estonteco, ni ankaŭ planas rafini niajn ekspedajn servojn de Ĉinio al Ekvadoro kaj aliaj latin-amerikaj landoj. Ekzemple, dogansenigo en Sudameriko estas nuntempe relative longa kaj malfacila, kajestas tre malmultaj kompanioj sur la merkato provizantapordo-al-pordoservoj en Ekvadoro. Ni kredas, ke ĉi tio estas komerca ŝanco.Tial ni planas profundigi nian kunlaboron kun potencaj lokaj agentoj. Kiam la sendo de la kliento stabiliĝos, lokaj doganaj sepagoj kaj livero estos kovritaj, permesante al klientoj ĝui unuhaltan loĝistikon kaj ricevi varojn facile.

Ĉi-supra estas la ĝenerala enhavo de nia diskuto. Responde al la supre menciitaj aferoj, ni sendos kunvenajn protokolojn al klientoj retpoŝte kaj klarigos niajn devojn kaj respondecojn por ke klientoj povu trankviliĝi pri niaj servoj.

La ekvadoraj klientoj kunportis ankaŭ ĉinlingvan tradukiston en ĉi tiu vojaĝo, kio montras, ke ili estas tre optimismaj pri la ĉina merkato kaj valoras kunlaboron kun ĉinaj kompanioj. En la kunveno ni eksciis pli pri la kompanioj unu de la alia kaj pliklariĝis pri la direkto kaj detaloj de la estonta kunlaboro, ĉar ni ambaŭ volas vidi pli da kresko en niaj respektivaj entreprenoj.

Fine, la kliento tre dankis nin pro nia gastamo, kiu sentis ilin la gastamon de la ĉina popolo, kaj esperis, ke estonta kunlaboro estos pli glata. PorSenghor Logistics, ni sentas nin honoritaj samtempe. Ĉi tio estas ŝanco vastigi komercan kunlaboron. Klientoj vojaĝis milojn da mejloj de tiom malproksime kiel Sudameriko por veni al Ĉinio por diskuti kunlaboron. Ni plenumos ilian fidon kaj servos klientojn per nia profesieco!

Ĉi-momente, ĉu vi jam scias ion pri niaj sendoservoj de Ĉinio al Ekvadoro? Se vi volas scii pli da detaloj, bonvolu bonvolukonsulti.


Afiŝtempo: Oct-13-2023